Дагестан — это совсем не то, что приходит на ум жителям мегаполисов. Это горный край невероятной красоты, в который захочется возвращаться снова и снова, стоит только перебороть свои опасения в первый раз.

В Италии в  60-е  годы появилась мода на «русский джип». Владельцы известной в Италии фирмы «Марброз» братья Марторелли — одни из тех, кто заразил итальянцев страстью к вездеходам. Все Марторелли были заядлыми спортсменами, участвовали в гонках и автокроссах. Их команда с 1971 года не выходила из списка сильнейших в Италии.

Самая первая модель Ульяновского электромобиля  УАЗ-450ЭМ  была разработана в 1959 году на базе серийного УАЗ-450  и  УАЗ-450А . Предназначалась она для обслуживания аэродромов. На электромобилях применялись тяговые аккумуляторные батареи, разбитые на 2 секции, установленные под полом кузова по обоим бортам в специальных ящиках.

УАЗ-469  был подготовлен заводом к производству еще в 1970 году. Были закончены все государственные испытания, оставалось получить на это лишь необходимое в таких случаях „добро“ с самого верха. Но его не давали. И главной причиной являлось то, что государство сильно потратилось на развитие других автозаводов в то время — ВАЗ и АЗЛК. Мы это знали, как, впрочем и то, что медлить с внедрением нашей машины уже просто нельзя. Иначе пришлось бы бросить все разработки в корзину, и народное хозяйство, армия так и не получили бы необходимую им технику...

Самая первая экспортная поставка автомобилей  ГАЗ-69  была произведена в 1956 году в Индонезию...

Клещ, как одна из самых древних групп членистоногих на Земле, казалось бы, должна быть изучена вдоль и поперек, тем более, что зачастую от них страдает куда больше людей, чем от нападения крупных хищников. Но, видимо, как и в случае с маленькими собаками, которые по статистике кусаются чаще, человек не склонен придавать большого значения маленьким неприятностям, которые, однако, могут перерасти в большие проблемы...

«Три автомобиля серии  УАЗ-469Б , один дизельный УАЗ и мотоцикл с коляской  МТ-9  Днепр, все советского производства, на рассвете 9 января 1975 года направляются в Неаполь, чтобы потом следовать на пароходе в Тунис...

В конце 1943 года на УАЗе была организована сборка трехосных американских грузовиков «Студебеккер», которые приходили по  ленд-лизу  из США и составляли достойную конкуренцию нашим  ЗИС-5 ...

Весной 1943 года, после завершения Сталинградской битвы, руководство УАЗа было вызвано в Москву, где получило указание готовить к производству новые машины, которые будут выпускаться после войны. И уже к 1 мая 1944 года в экспериментальном цехе был собран опытный образец дизельного грузовика, названный  УльЗИС-253 ...

Те, кто это видел, не верили своим глазам. В то время как человек, опираясь на слегу и по пояс погружаясь в топь, еле-еле передвигал ноги, этот исполин с 52-тонным бульдозером на платформе уверенно шел вперед, практически не проваливаясь в болото. Уникальные кадры архивной кинопленки – немногое, что может пролить свет на болотоход Foremost Yamal, но мы попытались восполнить «белые пятна» в истории появления этой уникальной модели...